Eskişehir Rallisi Yine Çok Keyifliydi

Burcu_Burkut_Erenkul_Eskişehir_Rallisi2012 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan Ege Rallisi’nden sonra, Eskişehir Rallisi de geride kaldı. Başarılı bir organizasyon gerçekleştiren ESOK yönetimine ve emeği geçen herkese çok teşekkür ederim.

Eskişehir Rallisi de, Ege Rallisi gibi asfalt etaplarda yapıldı. Dedepark – Oscar adıyla geçtiğimiz ilk etap dışında diğer iki etap da geçen yıl yarıştığımız etaplardı. Geçtiğimiz yıla göre etaplar, biraz daha mıcır olmuş ve kirlenmişse de, Eskişehir Rallisi yine çok keyifliydi. Eskişehir Rallisi hem seyirci, hem organizasyon hem de etaplar anlamında yarışmaktan keyif aldığımız bir yarış, ama geçen sene olduğu gibi bu sene de Eskişehir Rallisi’nde şansımız bizimle değildi.

Geçen yıl hasta olmamız bize çok fazla zaman kaybettirmişti ve yarışı istediğimiz yerde bitmemişti. Bu yıl da, yeni bir co-pilotla başlama dezavantajına rağmen iyi bir başlangıç yaptıysak da, ilk gün yaşadığımız direksiyon pompası sorunuyla ciddi zamanlar kaybettik. Gün sonu serviste, takımım Bonus Parkur Racing ekibinin çalışmalarıyla en iyi şekilde hazırlanan otomobilimiz, ikinci günün yarısında direksiyon kutusu problemiyle, yine bize zor anlar yaşattı.

Kaybettiğimiz zamanları bir kenara bırakıp sadece yarışı bitirip değerli puanlarımızı almaya hedeflendik ve hedefimize ulaşarak otomobilimizi finişe getirdik, bayan pilotlar üçüncüsü olduk. Hayatında ilk kez yarış otomobiline oturan ve ilk co-pilotluk deneyiminde başarılı olan yeni co-pilotum Buse Yamalı ile uyumumuz, beklediğimden çok daha iyiydi. 

Bizim için çok çalışan takımım Bonus Parkur Racing ekibine, sponsorlarım Ford Yetkili Servisi Aydoğanlar Otomotiv’e, Liqui Moly’e, Unifree Dutyfree’e, İstanbul Aydın Üniversitesi’ne, Atv Haber’e ve Rallivideo.com’a destekleri için ve teknik olumsuzluklara rağmen gülümsememizi sağladıkları için çok teşekkür ederim.

Sezonun üçüncü yarışı İstanbul Rallisi 9-10 Haziran tarihlerinde İSOK tarafından gerçekleştirilecek. Çok özlediğim toprak etaplar çok yakında…

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Facebook’ta Burcu

Instagram’da Burcu

Sık Sorulan Sorular


Otomobil Sporları Nedir ?

Uluslararası Otomobil Fedarasyonu (FIA) tarafından belirlenmiş kurallar çerçevesinde güvenlik önlemleri alınmış otomobil ve ekipmanlarla, trafiğe kapalı alanlarda, zamana karşı rekabet edilen bir spor dalıdır.

Ralli Nedir ? Türkiye'de Ralli Yarışları Nasıl Olur ?

  • Ralli branşı, Türkiye’de ve Dünya’da en çok takip edilen, en önemli otomobil sporları branşlarından biridir,
  • Bu branşta sporcular Fia tarafından onaylı otomobilleriyle, trafiğe kapalı; toprak, asfalt ya da karlı zeminlerde zamana karşı yarışır. En hızlı etap zamanını elde eden sporcular ödüllendirilir,
  • Türkiye’de sadece asfalt ve toprak yarışlar düzenlenmektedir,
  • Ülkemizde Türkiye Ralli Şampiyonası adı altında 7 yarış gerçekleştirilmektedir, bu şampiyona ulusal şampiyonadır,
  • Ulusal şampiyonanın dışında amatör sporculara destek olunması hedefiyle , Tosfed Ralli Kupası adı altında mahalli yarışlar da düzenlenmektedir.

Ralli Pahalı Bir Spor mu ?

Otomobil sporlarının tümü masraflı bir spordur. Ulusal şampiyonalar, mahalli şampiyonlara göre daha masraflı ve daha pahalıdır. Bir yarışta; lisans ücreti (yıllık), kayıt ücreti (her yarış), otomobil kirası (otomobil kendinizin de olabilir), otomobilin transferi, servis, yakıt, lastik, antrenman otomobili kirası ve yakıt masrafı, konaklama, yeme-içme gibi giderleriniz olmaktadır. Bütçenizi en uygun şekilde organize etmek biraz da sizin elinizde. Bu giderlere bir de ekipman ve olası kaza masraflarını da katmak gerekir.  

Nasıl Ralli Pilotu / Co-Pilotu Olurum?

Ralli pilotu olmak için öncelikle ehliyetinizin olması gerekmektedir, Ehliyeti olan sporcu adaylarının, belirli zamanlarda kulüpler tarafından organize edilen eğitim seminerlerine katılarak sertifika almaları gerekmektedir. Bu eğitimlerin tarihlerini Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu'nun (TOSFED) web sitesinden takip edebilirsiniz, Eğitim sertifikasına sahip olan kişiler,  TOSFED'e lisans başvurusunda bulunabilirler,

Pilotlar Para Kazanır mı ?

Ralli sporcuları yarış kazanmaları halinde para ödülü kazanmazlar. Yarış sonunda dereceye giren sporcular, kupa ile ödüllendirilmektedir. Sporcuların maaşları yoktur, takımlardan ya da federasyondan herhangi bir ücret almazlar. Yani sanılanın aksine ralli pilotları para kazanmazlar.
Eskişehir Rallisi Yine Çok Keyifliydi

Burcu_Burkut_Erenkul_Eskişehir_Rallisi2012 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan Ege Rallisi’nden sonra, Eskişehir Rallisi de geride kaldı. Başarılı bir organizasyon gerçekleştiren ESOK yönetimine ve emeği geçen herkese çok teşekkür ederim.

Eskişehir Rallisi de, Ege Rallisi gibi asfalt etaplarda yapıldı. Dedepark – Oscar adıyla geçtiğimiz ilk etap dışında diğer iki etap da geçen yıl yarıştığımız etaplardı. Geçtiğimiz yıla göre etaplar, biraz daha mıcır olmuş ve kirlenmişse de, Eskişehir Rallisi yine çok keyifliydi. Eskişehir Rallisi hem seyirci, hem organizasyon hem de etaplar anlamında yarışmaktan keyif aldığımız bir yarış, ama geçen sene olduğu gibi bu sene de Eskişehir Rallisi’nde şansımız bizimle değildi.

Geçen yıl hasta olmamız bize çok fazla zaman kaybettirmişti ve yarışı istediğimiz yerde bitmemişti. Bu yıl da, yeni bir co-pilotla başlama dezavantajına rağmen iyi bir başlangıç yaptıysak da, ilk gün yaşadığımız direksiyon pompası sorunuyla ciddi zamanlar kaybettik. Gün sonu serviste, takımım Bonus Parkur Racing ekibinin çalışmalarıyla en iyi şekilde hazırlanan otomobilimiz, ikinci günün yarısında direksiyon kutusu problemiyle, yine bize zor anlar yaşattı.

Kaybettiğimiz zamanları bir kenara bırakıp sadece yarışı bitirip değerli puanlarımızı almaya hedeflendik ve hedefimize ulaşarak otomobilimizi finişe getirdik, bayan pilotlar üçüncüsü olduk. Hayatında ilk kez yarış otomobiline oturan ve ilk co-pilotluk deneyiminde başarılı olan yeni co-pilotum Buse Yamalı ile uyumumuz, beklediğimden çok daha iyiydi. 

Bizim için çok çalışan takımım Bonus Parkur Racing ekibine, sponsorlarım Ford Yetkili Servisi Aydoğanlar Otomotiv’e, Liqui Moly’e, Unifree Dutyfree’e, İstanbul Aydın Üniversitesi’ne, Atv Haber’e ve Rallivideo.com’a destekleri için ve teknik olumsuzluklara rağmen gülümsememizi sağladıkları için çok teşekkür ederim.

Sezonun üçüncü yarışı İstanbul Rallisi 9-10 Haziran tarihlerinde İSOK tarafından gerçekleştirilecek. Çok özlediğim toprak etaplar çok yakında…

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Facebook’ta Burcu

Instagram’da Burcu

Sık Sorulan Sorular


Otomobil Sporları Nedir ?

Uluslararası Otomobil Fedarasyonu (FIA) tarafından belirlenmiş kurallar çerçevesinde güvenlik önlemleri alınmış otomobil ve ekipmanlarla, trafiğe kapalı alanlarda, zamana karşı rekabet edilen bir spor dalıdır.

Ralli Nedir ? Türkiye'de Ralli Yarışları Nasıl Olur ?

  • Ralli branşı, Türkiye’de ve Dünya’da en çok takip edilen, en önemli otomobil sporları branşlarından biridir,
  • Bu branşta sporcular Fia tarafından onaylı otomobilleriyle, trafiğe kapalı; toprak, asfalt ya da karlı zeminlerde zamana karşı yarışır. En hızlı etap zamanını elde eden sporcular ödüllendirilir,
  • Türkiye’de sadece asfalt ve toprak yarışlar düzenlenmektedir,
  • Ülkemizde Türkiye Ralli Şampiyonası adı altında 7 yarış gerçekleştirilmektedir, bu şampiyona ulusal şampiyonadır,
  • Ulusal şampiyonanın dışında amatör sporculara destek olunması hedefiyle , Tosfed Ralli Kupası adı altında mahalli yarışlar da düzenlenmektedir.

Ralli Pahalı Bir Spor mu ?

Otomobil sporlarının tümü masraflı bir spordur. Ulusal şampiyonalar, mahalli şampiyonlara göre daha masraflı ve daha pahalıdır. Bir yarışta; lisans ücreti (yıllık), kayıt ücreti (her yarış), otomobil kirası (otomobil kendinizin de olabilir), otomobilin transferi, servis, yakıt, lastik, antrenman otomobili kirası ve yakıt masrafı, konaklama, yeme-içme gibi giderleriniz olmaktadır. Bütçenizi en uygun şekilde organize etmek biraz da sizin elinizde. Bu giderlere bir de ekipman ve olası kaza masraflarını da katmak gerekir.  

Nasıl Ralli Pilotu / Co-Pilotu Olurum?

Ralli pilotu olmak için öncelikle ehliyetinizin olması gerekmektedir, Ehliyeti olan sporcu adaylarının, belirli zamanlarda kulüpler tarafından organize edilen eğitim seminerlerine katılarak sertifika almaları gerekmektedir. Bu eğitimlerin tarihlerini Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu'nun (TOSFED) web sitesinden takip edebilirsiniz, Eğitim sertifikasına sahip olan kişiler,  TOSFED'e lisans başvurusunda bulunabilirler,

Pilotlar Para Kazanır mı ?

Ralli sporcuları yarış kazanmaları halinde para ödülü kazanmazlar. Yarış sonunda dereceye giren sporcular, kupa ile ödüllendirilmektedir. Sporcuların maaşları yoktur, takımlardan ya da federasyondan herhangi bir ücret almazlar. Yani sanılanın aksine ralli pilotları para kazanmazlar.