Samsun’da İlk Ralli !

IMG_2450Hitit Rallisi, ralliye ilk kez ev sahipliği yapan Samsun’da yapıldı. Etapları, seyircisi, seyirci etabı, şehirin güzelliğiyle, çok güzel bir yarış oldu. Başta Samsun Büyükşehir Belediyesi’ne, Anok’a ve tüm emeği geçenlere teşekkür ediyorum.

Hitit Rallisi, bana eşlik eden co-pilotum Erhan Arıkan için ve benim için oldukça keyifli geçti. Son loopta yaşadığımız direksiyon kutusu problemi olsa da, zamanlarımızı geliştirdiğimiz ve en önemlisi keyif aldığımız bir yarış oldu. Otomobilimi finişe getirmemi sağlayan Bonus Parkur Racing ekibi bizim için yine çok çalıştı.

Başta takımım Bonus Parkur Racing olmak üzere sponsorlarım, Unifree Dutyfree, Aydoğanlar Ford Yetkili Servisi, Liqui Moly, Technospray, İstanbul Aydın Üniversitesi, Rallivideo ve Sonax’a, ve bu yarışta bize lastik tedarikçisi olarak destek sağlayan Dmack Türkiye’ye sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum. Bu yarış sonrasında, Türkiye Bayan Pilotlar birinciliğinde 2. basamağı garantilemiş oldum. Teknik anlamda bizden çok güçlü otomobillerle yarışan bayan rakiplerime de, bu keyifli rekabet için teşekkürler. Ve tabi ki denk otomobillerle yarıştığımız sınıf 8’de de liderliğimizi korumaya devam ediyoruz, böylelikle Türkiye birinciliğine bir adım daha yaklaşmış olduk.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Facebook’ta Burcu

Instagram’da Burcu

Sık Sorulan Sorular


Otomobil Sporları Nedir ?

Uluslararası Otomobil Fedarasyonu (FIA) tarafından belirlenmiş kurallar çerçevesinde güvenlik önlemleri alınmış otomobil ve ekipmanlarla, trafiğe kapalı alanlarda, zamana karşı rekabet edilen bir spor dalıdır.

Ralli Nedir ? Türkiye'de Ralli Yarışları Nasıl Olur ?

  • Ralli branşı, Türkiye’de ve Dünya’da en çok takip edilen, en önemli otomobil sporları branşlarından biridir,
  • Bu branşta sporcular Fia tarafından onaylı otomobilleriyle, trafiğe kapalı; toprak, asfalt ya da karlı zeminlerde zamana karşı yarışır. En hızlı etap zamanını elde eden sporcular ödüllendirilir,
  • Türkiye’de sadece asfalt ve toprak yarışlar düzenlenmektedir,
  • Ülkemizde Türkiye Ralli Şampiyonası adı altında 7 yarış gerçekleştirilmektedir, bu şampiyona ulusal şampiyonadır,
  • Ulusal şampiyonanın dışında amatör sporculara destek olunması hedefiyle , Tosfed Ralli Kupası adı altında mahalli yarışlar da düzenlenmektedir.

Ralli Pahalı Bir Spor mu ?

Otomobil sporlarının tümü masraflı bir spordur. Ulusal şampiyonalar, mahalli şampiyonlara göre daha masraflı ve daha pahalıdır. Bir yarışta; lisans ücreti (yıllık), kayıt ücreti (her yarış), otomobil kirası (otomobil kendinizin de olabilir), otomobilin transferi, servis, yakıt, lastik, antrenman otomobili kirası ve yakıt masrafı, konaklama, yeme-içme gibi giderleriniz olmaktadır. Bütçenizi en uygun şekilde organize etmek biraz da sizin elinizde. Bu giderlere bir de ekipman ve olası kaza masraflarını da katmak gerekir.  

Nasıl Ralli Pilotu / Co-Pilotu Olurum?

Ralli pilotu olmak için öncelikle ehliyetinizin olması gerekmektedir, Ehliyeti olan sporcu adaylarının, belirli zamanlarda kulüpler tarafından organize edilen eğitim seminerlerine katılarak sertifika almaları gerekmektedir. Bu eğitimlerin tarihlerini Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu'nun (TOSFED) web sitesinden takip edebilirsiniz, Eğitim sertifikasına sahip olan kişiler,  TOSFED'e lisans başvurusunda bulunabilirler,

Pilotlar Para Kazanır mı ?

Ralli sporcuları yarış kazanmaları halinde para ödülü kazanmazlar. Yarış sonunda dereceye giren sporcular, kupa ile ödüllendirilmektedir. Sporcuların maaşları yoktur, takımlardan ya da federasyondan herhangi bir ücret almazlar. Yani sanılanın aksine ralli pilotları para kazanmazlar.
Samsun’da İlk Ralli !

IMG_2450Hitit Rallisi, ralliye ilk kez ev sahipliği yapan Samsun’da yapıldı. Etapları, seyircisi, seyirci etabı, şehirin güzelliğiyle, çok güzel bir yarış oldu. Başta Samsun Büyükşehir Belediyesi’ne, Anok’a ve tüm emeği geçenlere teşekkür ediyorum.

Hitit Rallisi, bana eşlik eden co-pilotum Erhan Arıkan için ve benim için oldukça keyifli geçti. Son loopta yaşadığımız direksiyon kutusu problemi olsa da, zamanlarımızı geliştirdiğimiz ve en önemlisi keyif aldığımız bir yarış oldu. Otomobilimi finişe getirmemi sağlayan Bonus Parkur Racing ekibi bizim için yine çok çalıştı.

Başta takımım Bonus Parkur Racing olmak üzere sponsorlarım, Unifree Dutyfree, Aydoğanlar Ford Yetkili Servisi, Liqui Moly, Technospray, İstanbul Aydın Üniversitesi, Rallivideo ve Sonax’a, ve bu yarışta bize lastik tedarikçisi olarak destek sağlayan Dmack Türkiye’ye sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum. Bu yarış sonrasında, Türkiye Bayan Pilotlar birinciliğinde 2. basamağı garantilemiş oldum. Teknik anlamda bizden çok güçlü otomobillerle yarışan bayan rakiplerime de, bu keyifli rekabet için teşekkürler. Ve tabi ki denk otomobillerle yarıştığımız sınıf 8’de de liderliğimizi korumaya devam ediyoruz, böylelikle Türkiye birinciliğine bir adım daha yaklaşmış olduk.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Facebook’ta Burcu

Instagram’da Burcu

Sık Sorulan Sorular


Otomobil Sporları Nedir ?

Uluslararası Otomobil Fedarasyonu (FIA) tarafından belirlenmiş kurallar çerçevesinde güvenlik önlemleri alınmış otomobil ve ekipmanlarla, trafiğe kapalı alanlarda, zamana karşı rekabet edilen bir spor dalıdır.

Ralli Nedir ? Türkiye'de Ralli Yarışları Nasıl Olur ?

  • Ralli branşı, Türkiye’de ve Dünya’da en çok takip edilen, en önemli otomobil sporları branşlarından biridir,
  • Bu branşta sporcular Fia tarafından onaylı otomobilleriyle, trafiğe kapalı; toprak, asfalt ya da karlı zeminlerde zamana karşı yarışır. En hızlı etap zamanını elde eden sporcular ödüllendirilir,
  • Türkiye’de sadece asfalt ve toprak yarışlar düzenlenmektedir,
  • Ülkemizde Türkiye Ralli Şampiyonası adı altında 7 yarış gerçekleştirilmektedir, bu şampiyona ulusal şampiyonadır,
  • Ulusal şampiyonanın dışında amatör sporculara destek olunması hedefiyle , Tosfed Ralli Kupası adı altında mahalli yarışlar da düzenlenmektedir.

Ralli Pahalı Bir Spor mu ?

Otomobil sporlarının tümü masraflı bir spordur. Ulusal şampiyonalar, mahalli şampiyonlara göre daha masraflı ve daha pahalıdır. Bir yarışta; lisans ücreti (yıllık), kayıt ücreti (her yarış), otomobil kirası (otomobil kendinizin de olabilir), otomobilin transferi, servis, yakıt, lastik, antrenman otomobili kirası ve yakıt masrafı, konaklama, yeme-içme gibi giderleriniz olmaktadır. Bütçenizi en uygun şekilde organize etmek biraz da sizin elinizde. Bu giderlere bir de ekipman ve olası kaza masraflarını da katmak gerekir.  

Nasıl Ralli Pilotu / Co-Pilotu Olurum?

Ralli pilotu olmak için öncelikle ehliyetinizin olması gerekmektedir, Ehliyeti olan sporcu adaylarının, belirli zamanlarda kulüpler tarafından organize edilen eğitim seminerlerine katılarak sertifika almaları gerekmektedir. Bu eğitimlerin tarihlerini Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu'nun (TOSFED) web sitesinden takip edebilirsiniz, Eğitim sertifikasına sahip olan kişiler,  TOSFED'e lisans başvurusunda bulunabilirler,

Pilotlar Para Kazanır mı ?

Ralli sporcuları yarış kazanmaları halinde para ödülü kazanmazlar. Yarış sonunda dereceye giren sporcular, kupa ile ödüllendirilmektedir. Sporcuların maaşları yoktur, takımlardan ya da federasyondan herhangi bir ücret almazlar. Yani sanılanın aksine ralli pilotları para kazanmazlar.