Burcu Birinciliği Kaptırmadı !
Burcu_Burkut_Erenkul_Kocaeli_Rallisi_Birinci2012 Türkiye Sınıf 8 Birincisi Burcu Burkut Erenkul, 7-8 Eylül tarihlerinde düzenlenen Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde birinciliği kimseye kaptırmadı.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 4. yarışı olan Ford Otosan Kocaeli Rallisi, şehrin zorlu toprak etaplarında yapıldı. Toplam 256,92 kilometreden oluşan ve 43 ekibin katıldığı yarışta, 31 ekip yarışı tamamlayabildi. 7 Eylül Cumartesi günü saat 17:00’da İzmit Outlet Center’dan verilen sembolik start ile başlayan yarış, Pazar günü Fiesta, Ford, Transit ve Otosan  etaplarının 2’şer kez geçilmesiyle sona erdi.

Bonus Unifree Parkur Racing adına, Aydoğanlar Otomotiv, Liqui Moly, Unifree Dutyfree, Sonax, Technospray, Ponapack ve İstanbul Aydın Üniversitesi sponsorluğunda yarışan Burcu Burkut ErenkulŞeyma Yağız ikilisi bu zorlu yarışta çok iyi bir performans göstererek rakiplerini geride bıraktı. Yarışın en genç bayan ekibini oluşturan ikili, Ford Fiesta ST otomobilleriyle Sınıf 8 birincisi, Kadın Pilotlar birincisi ve Kadın Co-pilotlar birincisi olarak, 3 birinciliğin sahibi oldu.

Rakiplerine göre daha güçsüz bir otomobille yarışmalarına rağmen birinciliği kimseye kaptırmayan ekip, böylece bu yarış öncesinde ikinci sırada yer aldıkları Türkiye Sınıf 8 Birinciliği’nde bir üst basamağa yükselerek liderlik koltuğuna oturdu. Lider pozisyonda bulundukları Türkiye Bayan Pilotlar Birinciliği’nde ise puan farkını biraz daha açarak liderlik pozisyonunu pekiştirdiler.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın, bir sonraki durağı özlenen İstanbul yarışlarından, Bosphorus Rally olacak. 28-29 Eylül tarihlerinde, İstanbul Pendik’ten başlayacak ve Avrupa Ralli Kupası’nın da bir ayağı olacak olan 42. Boğaziçi Rallisi, şampiyonanın en yüksek katsayılı yarışı olması sebebiyle büyük önem taşıyor.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Facebook’ta Burcu

Instagram’da Burcu

Sık Sorulan Sorular


Otomobil Sporları Nedir ?

Uluslararası Otomobil Fedarasyonu (FIA) tarafından belirlenmiş kurallar çerçevesinde güvenlik önlemleri alınmış otomobil ve ekipmanlarla, trafiğe kapalı alanlarda, zamana karşı rekabet edilen bir spor dalıdır.

Ralli Nedir ? Türkiye'de Ralli Yarışları Nasıl Olur ?

  • Ralli branşı, Türkiye’de ve Dünya’da en çok takip edilen, en önemli otomobil sporları branşlarından biridir,
  • Bu branşta sporcular Fia tarafından onaylı otomobilleriyle, trafiğe kapalı; toprak, asfalt ya da karlı zeminlerde zamana karşı yarışır. En hızlı etap zamanını elde eden sporcular ödüllendirilir,
  • Türkiye’de sadece asfalt ve toprak yarışlar düzenlenmektedir,
  • Ülkemizde Türkiye Ralli Şampiyonası adı altında 7 yarış gerçekleştirilmektedir, bu şampiyona ulusal şampiyonadır,
  • Ulusal şampiyonanın dışında amatör sporculara destek olunması hedefiyle , Tosfed Ralli Kupası adı altında mahalli yarışlar da düzenlenmektedir.

Ralli Pahalı Bir Spor mu ?

Otomobil sporlarının tümü masraflı bir spordur. Ulusal şampiyonalar, mahalli şampiyonlara göre daha masraflı ve daha pahalıdır. Bir yarışta; lisans ücreti (yıllık), kayıt ücreti (her yarış), otomobil kirası (otomobil kendinizin de olabilir), otomobilin transferi, servis, yakıt, lastik, antrenman otomobili kirası ve yakıt masrafı, konaklama, yeme-içme gibi giderleriniz olmaktadır. Bütçenizi en uygun şekilde organize etmek biraz da sizin elinizde. Bu giderlere bir de ekipman ve olası kaza masraflarını da katmak gerekir.  

Nasıl Ralli Pilotu / Co-Pilotu Olurum?

Ralli pilotu olmak için öncelikle ehliyetinizin olması gerekmektedir, Ehliyeti olan sporcu adaylarının, belirli zamanlarda kulüpler tarafından organize edilen eğitim seminerlerine katılarak sertifika almaları gerekmektedir. Bu eğitimlerin tarihlerini Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu'nun (TOSFED) web sitesinden takip edebilirsiniz, Eğitim sertifikasına sahip olan kişiler,  TOSFED'e lisans başvurusunda bulunabilirler,

Pilotlar Para Kazanır mı ?

Ralli sporcuları yarış kazanmaları halinde para ödülü kazanmazlar. Yarış sonunda dereceye giren sporcular, kupa ile ödüllendirilmektedir. Sporcuların maaşları yoktur, takımlardan ya da federasyondan herhangi bir ücret almazlar. Yani sanılanın aksine ralli pilotları para kazanmazlar.
Burcu Birinciliği Kaptırmadı !
Burcu_Burkut_Erenkul_Kocaeli_Rallisi_Birinci2012 Türkiye Sınıf 8 Birincisi Burcu Burkut Erenkul, 7-8 Eylül tarihlerinde düzenlenen Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde birinciliği kimseye kaptırmadı.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 4. yarışı olan Ford Otosan Kocaeli Rallisi, şehrin zorlu toprak etaplarında yapıldı. Toplam 256,92 kilometreden oluşan ve 43 ekibin katıldığı yarışta, 31 ekip yarışı tamamlayabildi. 7 Eylül Cumartesi günü saat 17:00’da İzmit Outlet Center’dan verilen sembolik start ile başlayan yarış, Pazar günü Fiesta, Ford, Transit ve Otosan  etaplarının 2’şer kez geçilmesiyle sona erdi.

Bonus Unifree Parkur Racing adına, Aydoğanlar Otomotiv, Liqui Moly, Unifree Dutyfree, Sonax, Technospray, Ponapack ve İstanbul Aydın Üniversitesi sponsorluğunda yarışan Burcu Burkut ErenkulŞeyma Yağız ikilisi bu zorlu yarışta çok iyi bir performans göstererek rakiplerini geride bıraktı. Yarışın en genç bayan ekibini oluşturan ikili, Ford Fiesta ST otomobilleriyle Sınıf 8 birincisi, Kadın Pilotlar birincisi ve Kadın Co-pilotlar birincisi olarak, 3 birinciliğin sahibi oldu.

Rakiplerine göre daha güçsüz bir otomobille yarışmalarına rağmen birinciliği kimseye kaptırmayan ekip, böylece bu yarış öncesinde ikinci sırada yer aldıkları Türkiye Sınıf 8 Birinciliği’nde bir üst basamağa yükselerek liderlik koltuğuna oturdu. Lider pozisyonda bulundukları Türkiye Bayan Pilotlar Birinciliği’nde ise puan farkını biraz daha açarak liderlik pozisyonunu pekiştirdiler.

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın, bir sonraki durağı özlenen İstanbul yarışlarından, Bosphorus Rally olacak. 28-29 Eylül tarihlerinde, İstanbul Pendik’ten başlayacak ve Avrupa Ralli Kupası’nın da bir ayağı olacak olan 42. Boğaziçi Rallisi, şampiyonanın en yüksek katsayılı yarışı olması sebebiyle büyük önem taşıyor.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Facebook’ta Burcu

Instagram’da Burcu

Sık Sorulan Sorular


Otomobil Sporları Nedir ?

Uluslararası Otomobil Fedarasyonu (FIA) tarafından belirlenmiş kurallar çerçevesinde güvenlik önlemleri alınmış otomobil ve ekipmanlarla, trafiğe kapalı alanlarda, zamana karşı rekabet edilen bir spor dalıdır.

Ralli Nedir ? Türkiye'de Ralli Yarışları Nasıl Olur ?

  • Ralli branşı, Türkiye’de ve Dünya’da en çok takip edilen, en önemli otomobil sporları branşlarından biridir,
  • Bu branşta sporcular Fia tarafından onaylı otomobilleriyle, trafiğe kapalı; toprak, asfalt ya da karlı zeminlerde zamana karşı yarışır. En hızlı etap zamanını elde eden sporcular ödüllendirilir,
  • Türkiye’de sadece asfalt ve toprak yarışlar düzenlenmektedir,
  • Ülkemizde Türkiye Ralli Şampiyonası adı altında 7 yarış gerçekleştirilmektedir, bu şampiyona ulusal şampiyonadır,
  • Ulusal şampiyonanın dışında amatör sporculara destek olunması hedefiyle , Tosfed Ralli Kupası adı altında mahalli yarışlar da düzenlenmektedir.

Ralli Pahalı Bir Spor mu ?

Otomobil sporlarının tümü masraflı bir spordur. Ulusal şampiyonalar, mahalli şampiyonlara göre daha masraflı ve daha pahalıdır. Bir yarışta; lisans ücreti (yıllık), kayıt ücreti (her yarış), otomobil kirası (otomobil kendinizin de olabilir), otomobilin transferi, servis, yakıt, lastik, antrenman otomobili kirası ve yakıt masrafı, konaklama, yeme-içme gibi giderleriniz olmaktadır. Bütçenizi en uygun şekilde organize etmek biraz da sizin elinizde. Bu giderlere bir de ekipman ve olası kaza masraflarını da katmak gerekir.  

Nasıl Ralli Pilotu / Co-Pilotu Olurum?

Ralli pilotu olmak için öncelikle ehliyetinizin olması gerekmektedir, Ehliyeti olan sporcu adaylarının, belirli zamanlarda kulüpler tarafından organize edilen eğitim seminerlerine katılarak sertifika almaları gerekmektedir. Bu eğitimlerin tarihlerini Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu'nun (TOSFED) web sitesinden takip edebilirsiniz, Eğitim sertifikasına sahip olan kişiler,  TOSFED'e lisans başvurusunda bulunabilirler,

Pilotlar Para Kazanır mı ?

Ralli sporcuları yarış kazanmaları halinde para ödülü kazanmazlar. Yarış sonunda dereceye giren sporcular, kupa ile ödüllendirilmektedir. Sporcuların maaşları yoktur, takımlardan ya da federasyondan herhangi bir ücret almazlar. Yani sanılanın aksine ralli pilotları para kazanmazlar.