2011 – 2010

Ceren_ErgunCeren Ergun

10 Ocak 1990 yılında, İstanbul’da doğdu. Otomobil sporları hayatına 2010 yılında Burcu Burkut Erenkul’un co-pilotu olarak başladı. 2010 sezonunu, “N3 Birincisi” ve “Genç Co-Pilotlar Birincisi” olarak tamamladı. 2011 sezonunu ise “Türkiye Genç Co-Pilotlar Birincisi” olarak tamamladı.

Diğer Başarıları


2014 Tosfed Ralli Kupası Rally 34 Genel Klasman dördüncüsü
2014 Tosfed Ralli Kupası Rally 34 Kat 3 Co-Cilotlar üçüncüsü
2014 Tosfed Ralli Kupası Ege Rallisi Kat 3 Co-Pilotlar ikincisi ve Bayan Co-Pilotlar birincisi
2014 Tosfed Ralli Kupası İstanbul Rallisi Genel Klasman birincisi
2014 Tosfed Ralli Kupası İstanbul Rallisi Bayan Co-Pilotlar birincisi ve Kat 3 birincisi
2014 Tosfed Ralli Kupası Eskişehir Rallisi Kat 3 üçüncüsü ve Bayan Co-Pilotlar birincisi
2014 Tosfed Ralli Kupası Kat 3 üçüncüsü
2011 Ege Rallisi Bayan Co-Pilotlar üçüncüsü
2011 Boğaziçi Rallisi Bayan Co-Pilotlar ve Genç Co-Pliotlar üçüncüsü
2011 İstanbul Rallisi Sınıf 8 üçüncüsü
2011 Eskişehir Rallisi Bayan Co-Pilotlar ikincisi
2011 Yeşil Bursa Rallisi Sınıf 8 üçüncüsü ve Genç Co-Pilotlar birincisi
2011 Hitit Rallisi Sınıf 8 üçüncüsü
2011 Türkiye Genç Co-Pilotlar Birinciliği
2010 Hitit Rallisi N3 ve Co-Pilotlar üçüncüsü
2010 İstanbul Ralli Şampiyonası N3 birincisi
2010 İstanbul Ralli Şampiyonası Genç Co-Pilotlar birincisi

Post navigation

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Facebook’ta Burcu

Facebook

Instagram’da Burcu

Sık Sorulan Sorular


Otomobil Sporları Nedir ?

Uluslararası Otomobil Fedarasyonu (FIA) tarafından belirlenmiş kurallar çerçevesinde güvenlik önlemleri alınmış otomobil ve ekipmanlarla, trafiğe kapalı alanlarda, zamana karşı rekabet edilen bir spor dalıdır.

Ralli Nedir ? Türkiye'de Ralli Yarışları Nasıl Olur ?

  • Ralli branşı, Türkiye’de ve Dünya’da en çok takip edilen, en önemli otomobil sporları branşlarından biridir,
  • Bu branşta sporcular Fia tarafından onaylı otomobilleriyle, trafiğe kapalı; toprak, asfalt ya da karlı zeminlerde zamana karşı yarışır. En hızlı etap zamanını elde eden sporcular ödüllendirilir,
  • Türkiye’de sadece asfalt ve toprak yarışlar düzenlenmektedir,
  • Ülkemizde Türkiye Ralli Şampiyonası adı altında 7 yarış gerçekleştirilmektedir, bu şampiyona ulusal şampiyonadır,
  • Ulusal şampiyonanın dışında amatör sporculara destek olunması hedefiyle , Tosfed Ralli Kupası adı altında mahalli yarışlar da düzenlenmektedir.

Ralli Pahalı Bir Spor mu ?

Otomobil sporlarının tümü masraflı bir spordur. Ulusal şampiyonalar, mahalli şampiyonlara göre daha masraflı ve daha pahalıdır. Bir yarışta; lisans ücreti (yıllık), kayıt ücreti (her yarış), otomobil kirası (otomobil kendinizin de olabilir), otomobilin transferi, servis, yakıt, lastik, antrenman otomobili kirası ve yakıt masrafı, konaklama, yeme-içme gibi giderleriniz olmaktadır. Bütçenizi en uygun şekilde organize etmek biraz da sizin elinizde. Bu giderlere bir de ekipman ve olası kaza masraflarını da katmak gerekir.  

Nasıl Ralli Pilotu / Co-Pilotu Olurum?

Ralli pilotu olmak için öncelikle ehliyetinizin olması gerekmektedir, Ehliyeti olan sporcu adaylarının, belirli zamanlarda kulüpler tarafından organize edilen eğitim seminerlerine katılarak sertifika almaları gerekmektedir. Bu eğitimlerin tarihlerini Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu'nun (TOSFED) web sitesinden takip edebilirsiniz, Eğitim sertifikasına sahip olan kişiler,  TOSFED'e lisans başvurusunda bulunabilirler,

Pilotlar Para Kazanır mı ?

Ralli sporcuları yarış kazanmaları halinde para ödülü kazanmazlar. Yarış sonunda dereceye giren sporcular, kupa ile ödüllendirilmektedir. Sporcuların maaşları yoktur, takımlardan ya da federasyondan herhangi bir ücret almazlar. Yani sanılanın aksine ralli pilotları para kazanmazlar.