Otomobil Sporları İçin Elimden Ne Gelirse Yapmaya Hazırım !

Fatma_TurgutFatma Turgut, Can Temiz, Okan Işık ve Kerem Sedef’in üyelerini oluşturduğu Alternatif Rock Grubu Model; 2008 yılından beri yaptıkları şarkılarla ruhumuza dokunuyor. Grubun solisti Fatma Turgut ile, 2014 Türkiye Ralli Şampiyonası öncesi gerçekleştirilen Rally 34’te, Co-Pilot koltuğunda karşılaştık. Kendisiyle otomobiller üzerine ama daha çok yeni başlayan yarış kariyeri üzerine çok keyifli bir sohbet gerçekleştirdik.  Fatma Turgut pilot olabileceğinin de sinyallerini verdi, sporumuz çok güzel ve çok özel sesli bir Co-Pilot, belki de Pilot kazandı.

BBE: Son albümünüz Levla’nın Hikayesi 3 ay önce çıktı nasıl gidiyor ? Konserler, vs

FT: Evet son albümüz çıkalı 3 ay oldu. Çok güzel dönüşler, çok güzel tepkiler alıyoruz. İkinci klibimizi Antidepresan Gülümsemesi isimli şarkıya çektik. Klip, televizyonlarda yeni yayınlanmaya başladı, geri dönüşlerini merakla bekliyoruz. Çünkü kliplerden sonra şarkılar daha iyi tanınıyor ve albüm de daha fazla dikkat çekiyor. Konserlerimiz var, Facebook ve Twitter sayfalarımızdan sık sık bilgisini veriyoruz.

BBE: İstanbul trafiğini sormak istiyorum siz de çok problem yaşayanlardan mısınız?

FT: Normalde konserlere vs giderken büyük bir aracımız var hep birlikte seyahat ediyoruz. Mümkün olduğunca da trafik saatlerinde çıkmamaya çalışıyoruz.

BBE: Bir sürücü olarak trafikte en çok dikkat ettiğin şey ne?

FT: Gruptaki tüm üyeler otomobil kullanıyor, hatta Okan motor kullanıyor. Tüm samimiyetimle şunu söyleyebilirim ki başkasına kızdığım şeyi asla yapmıyorum çünkü trafikte kadınlara ön yargı var maalesef. Elimden geldiğince tüm trafik kurallarına uyuyorum çünkü öyle gerekiyor ve herkesin yapması gereken de bu.

BBE: Otomobilde en sevdiğin özellik nedir ?

FT: Zor soru 🙂 En çok dikkate ettiğim şey aslında motor gücü. Şuanda Fiat 500 kullanıyorum. Bu otomobilimi seçerken 1.2 ve 1.4 seçenekleri vardı. O yüzden 1.4 100 beygir olsun istedim onun için bunu seçtim.

BBE: Peki, müzik yapan biri olarak otomobilde ses sistemi de önemli mi senin için ?

FT: O tür özelliklere çok takılmıyorum çünkü ben otomobil kullanırken yola konsantre olmayı çok seviyorum. Uzun yolda tabi ki müzik dinliyorum ama otomobilin içindeki müzik sistemine çok takılmam. Evde de dinliyorum çünkü.

BBE: Hayatının ilk rallisini Rally 34’te Tunç Tuncer Pilotluğunda yaptın ama bundan önce zaten çok ilgiliydin otomobil sporlarıyla co-pilot koltuğuna oturma fikri nasıl oluştu ?

FT: Aslında bu fikir Tunç’tan çıktı. Daha önce etapçı olarak çok çalıştım. Bir tanesi Antalya’daki Dünya Ralli Şampiyonası olmak üzere 3-4 yarışta görev aldım. Yarışmayı çok istiyordum, sporla ilgilenen arkadaşlarımla yaptığım sohbetlerde de bahsediyordum zaten. Tunç aradı bir gün o her yarış bir ünlü isimle yarışmak istiyor bu sezon. Benim de çok eski arkadaşım böyle bir şey yapmak istediğinden bahsetti ben de elimden ne gelirse seve seve yapabileceğimi söyledim.  Sonra İstanbul’da bir araya geldim birkaç gün co-pilotluğun duayenleriyle çalıştık ondan sonra da yarışa giriverdim bir anda.

BBE: Devam etmeyi istiyor musun ?

FT: Kesinlikle istiyorum ve bu spor için elimden ne gelirse yapacağım.

BBE: Hedefin pilotluk mu? yoksa co-pilot olarak başladın bu şekilde devam etmek mi istiyorsun ?

FT: Pilotluk yapmayı çok isterim. Yani aslında pilotluğu da deneyip hangisinde daha iyiysem onu görmek isterim ve ona göre devam etmek isterim. Ama Co-pilot’lukta daha iyi olacağımı düşünüyorum, co-pilot olarak devam etmek isterim tabi ki.

BBE: Bizler sporun güvenli olduğunu ve çok keyifli olduğunu anlatıyoruz ama sen ünlü biri, insanlara dokunan biri olarak sporumuz için neler dersin ?

FT: Adrenalin duygusunu hisseden insanlar için bu spor bence çok önemli. Ben de elimden ne gelirse bu spor için yapmak istiyorum. Bu çok büyük adrenalin ben geçtiğimiz Temmuz ayında Hayko Cepkin ile beraber paraşütle 4.200 metreden atladım ben adrenalini çok seviyorum ve bana adrenalin çok iyi geliyor. O yüzden ben kesinlikle tavsiye ediyorum. Otomobiller çok güvenli ben de içine girip oturuyorsam bir sebebi vardır. J Güvenmesem zaten asla böyle bir otomobile binmem.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Facebook’ta Burcu

Instagram’da Burcu

Sık Sorulan Sorular


Otomobil Sporları Nedir ?

Uluslararası Otomobil Fedarasyonu (FIA) tarafından belirlenmiş kurallar çerçevesinde güvenlik önlemleri alınmış otomobil ve ekipmanlarla, trafiğe kapalı alanlarda, zamana karşı rekabet edilen bir spor dalıdır.

Ralli Nedir ? Türkiye'de Ralli Yarışları Nasıl Olur ?

  • Ralli branşı, Türkiye’de ve Dünya’da en çok takip edilen, en önemli otomobil sporları branşlarından biridir,
  • Bu branşta sporcular Fia tarafından onaylı otomobilleriyle, trafiğe kapalı; toprak, asfalt ya da karlı zeminlerde zamana karşı yarışır. En hızlı etap zamanını elde eden sporcular ödüllendirilir,
  • Türkiye’de sadece asfalt ve toprak yarışlar düzenlenmektedir,
  • Ülkemizde Türkiye Ralli Şampiyonası adı altında 7 yarış gerçekleştirilmektedir, bu şampiyona ulusal şampiyonadır,
  • Ulusal şampiyonanın dışında amatör sporculara destek olunması hedefiyle , Tosfed Ralli Kupası adı altında mahalli yarışlar da düzenlenmektedir.

Ralli Pahalı Bir Spor mu ?

Otomobil sporlarının tümü masraflı bir spordur. Ulusal şampiyonalar, mahalli şampiyonlara göre daha masraflı ve daha pahalıdır. Bir yarışta; lisans ücreti (yıllık), kayıt ücreti (her yarış), otomobil kirası (otomobil kendinizin de olabilir), otomobilin transferi, servis, yakıt, lastik, antrenman otomobili kirası ve yakıt masrafı, konaklama, yeme-içme gibi giderleriniz olmaktadır. Bütçenizi en uygun şekilde organize etmek biraz da sizin elinizde. Bu giderlere bir de ekipman ve olası kaza masraflarını da katmak gerekir.  

Nasıl Ralli Pilotu / Co-Pilotu Olurum?

Ralli pilotu olmak için öncelikle ehliyetinizin olması gerekmektedir, Ehliyeti olan sporcu adaylarının, belirli zamanlarda kulüpler tarafından organize edilen eğitim seminerlerine katılarak sertifika almaları gerekmektedir. Bu eğitimlerin tarihlerini Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu'nun (TOSFED) web sitesinden takip edebilirsiniz, Eğitim sertifikasına sahip olan kişiler,  TOSFED'e lisans başvurusunda bulunabilirler,

Pilotlar Para Kazanır mı ?

Ralli sporcuları yarış kazanmaları halinde para ödülü kazanmazlar. Yarış sonunda dereceye giren sporcular, kupa ile ödüllendirilmektedir. Sporcuların maaşları yoktur, takımlardan ya da federasyondan herhangi bir ücret almazlar. Yani sanılanın aksine ralli pilotları para kazanmazlar.
Otomobil Sporları İçin Elimden Ne Gelirse Yapmaya Hazırım !

Fatma_TurgutFatma Turgut, Can Temiz, Okan Işık ve Kerem Sedef’in üyelerini oluşturduğu Alternatif Rock Grubu Model; 2008 yılından beri yaptıkları şarkılarla ruhumuza dokunuyor. Grubun solisti Fatma Turgut ile, 2014 Türkiye Ralli Şampiyonası öncesi gerçekleştirilen Rally 34’te, Co-Pilot koltuğunda karşılaştık. Kendisiyle otomobiller üzerine ama daha çok yeni başlayan yarış kariyeri üzerine çok keyifli bir sohbet gerçekleştirdik.  Fatma Turgut pilot olabileceğinin de sinyallerini verdi, sporumuz çok güzel ve çok özel sesli bir Co-Pilot, belki de Pilot kazandı.

BBE: Son albümünüz Levla’nın Hikayesi 3 ay önce çıktı nasıl gidiyor ? Konserler, vs

FT: Evet son albümüz çıkalı 3 ay oldu. Çok güzel dönüşler, çok güzel tepkiler alıyoruz. İkinci klibimizi Antidepresan Gülümsemesi isimli şarkıya çektik. Klip, televizyonlarda yeni yayınlanmaya başladı, geri dönüşlerini merakla bekliyoruz. Çünkü kliplerden sonra şarkılar daha iyi tanınıyor ve albüm de daha fazla dikkat çekiyor. Konserlerimiz var, Facebook ve Twitter sayfalarımızdan sık sık bilgisini veriyoruz.

BBE: İstanbul trafiğini sormak istiyorum siz de çok problem yaşayanlardan mısınız?

FT: Normalde konserlere vs giderken büyük bir aracımız var hep birlikte seyahat ediyoruz. Mümkün olduğunca da trafik saatlerinde çıkmamaya çalışıyoruz.

BBE: Bir sürücü olarak trafikte en çok dikkat ettiğin şey ne?

FT: Gruptaki tüm üyeler otomobil kullanıyor, hatta Okan motor kullanıyor. Tüm samimiyetimle şunu söyleyebilirim ki başkasına kızdığım şeyi asla yapmıyorum çünkü trafikte kadınlara ön yargı var maalesef. Elimden geldiğince tüm trafik kurallarına uyuyorum çünkü öyle gerekiyor ve herkesin yapması gereken de bu.

BBE: Otomobilde en sevdiğin özellik nedir ?

FT: Zor soru 🙂 En çok dikkate ettiğim şey aslında motor gücü. Şuanda Fiat 500 kullanıyorum. Bu otomobilimi seçerken 1.2 ve 1.4 seçenekleri vardı. O yüzden 1.4 100 beygir olsun istedim onun için bunu seçtim.

BBE: Peki, müzik yapan biri olarak otomobilde ses sistemi de önemli mi senin için ?

FT: O tür özelliklere çok takılmıyorum çünkü ben otomobil kullanırken yola konsantre olmayı çok seviyorum. Uzun yolda tabi ki müzik dinliyorum ama otomobilin içindeki müzik sistemine çok takılmam. Evde de dinliyorum çünkü.

BBE: Hayatının ilk rallisini Rally 34’te Tunç Tuncer Pilotluğunda yaptın ama bundan önce zaten çok ilgiliydin otomobil sporlarıyla co-pilot koltuğuna oturma fikri nasıl oluştu ?

FT: Aslında bu fikir Tunç’tan çıktı. Daha önce etapçı olarak çok çalıştım. Bir tanesi Antalya’daki Dünya Ralli Şampiyonası olmak üzere 3-4 yarışta görev aldım. Yarışmayı çok istiyordum, sporla ilgilenen arkadaşlarımla yaptığım sohbetlerde de bahsediyordum zaten. Tunç aradı bir gün o her yarış bir ünlü isimle yarışmak istiyor bu sezon. Benim de çok eski arkadaşım böyle bir şey yapmak istediğinden bahsetti ben de elimden ne gelirse seve seve yapabileceğimi söyledim.  Sonra İstanbul’da bir araya geldim birkaç gün co-pilotluğun duayenleriyle çalıştık ondan sonra da yarışa giriverdim bir anda.

BBE: Devam etmeyi istiyor musun ?

FT: Kesinlikle istiyorum ve bu spor için elimden ne gelirse yapacağım.

BBE: Hedefin pilotluk mu? yoksa co-pilot olarak başladın bu şekilde devam etmek mi istiyorsun ?

FT: Pilotluk yapmayı çok isterim. Yani aslında pilotluğu da deneyip hangisinde daha iyiysem onu görmek isterim ve ona göre devam etmek isterim. Ama Co-pilot’lukta daha iyi olacağımı düşünüyorum, co-pilot olarak devam etmek isterim tabi ki.

BBE: Bizler sporun güvenli olduğunu ve çok keyifli olduğunu anlatıyoruz ama sen ünlü biri, insanlara dokunan biri olarak sporumuz için neler dersin ?

FT: Adrenalin duygusunu hisseden insanlar için bu spor bence çok önemli. Ben de elimden ne gelirse bu spor için yapmak istiyorum. Bu çok büyük adrenalin ben geçtiğimiz Temmuz ayında Hayko Cepkin ile beraber paraşütle 4.200 metreden atladım ben adrenalini çok seviyorum ve bana adrenalin çok iyi geliyor. O yüzden ben kesinlikle tavsiye ediyorum. Otomobiller çok güvenli ben de içine girip oturuyorsam bir sebebi vardır. J Güvenmesem zaten asla böyle bir otomobile binmem.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Facebook’ta Burcu

Instagram’da Burcu

Sık Sorulan Sorular


Otomobil Sporları Nedir ?

Uluslararası Otomobil Fedarasyonu (FIA) tarafından belirlenmiş kurallar çerçevesinde güvenlik önlemleri alınmış otomobil ve ekipmanlarla, trafiğe kapalı alanlarda, zamana karşı rekabet edilen bir spor dalıdır.

Ralli Nedir ? Türkiye'de Ralli Yarışları Nasıl Olur ?

  • Ralli branşı, Türkiye’de ve Dünya’da en çok takip edilen, en önemli otomobil sporları branşlarından biridir,
  • Bu branşta sporcular Fia tarafından onaylı otomobilleriyle, trafiğe kapalı; toprak, asfalt ya da karlı zeminlerde zamana karşı yarışır. En hızlı etap zamanını elde eden sporcular ödüllendirilir,
  • Türkiye’de sadece asfalt ve toprak yarışlar düzenlenmektedir,
  • Ülkemizde Türkiye Ralli Şampiyonası adı altında 7 yarış gerçekleştirilmektedir, bu şampiyona ulusal şampiyonadır,
  • Ulusal şampiyonanın dışında amatör sporculara destek olunması hedefiyle , Tosfed Ralli Kupası adı altında mahalli yarışlar da düzenlenmektedir.

Ralli Pahalı Bir Spor mu ?

Otomobil sporlarının tümü masraflı bir spordur. Ulusal şampiyonalar, mahalli şampiyonlara göre daha masraflı ve daha pahalıdır. Bir yarışta; lisans ücreti (yıllık), kayıt ücreti (her yarış), otomobil kirası (otomobil kendinizin de olabilir), otomobilin transferi, servis, yakıt, lastik, antrenman otomobili kirası ve yakıt masrafı, konaklama, yeme-içme gibi giderleriniz olmaktadır. Bütçenizi en uygun şekilde organize etmek biraz da sizin elinizde. Bu giderlere bir de ekipman ve olası kaza masraflarını da katmak gerekir.  

Nasıl Ralli Pilotu / Co-Pilotu Olurum?

Ralli pilotu olmak için öncelikle ehliyetinizin olması gerekmektedir, Ehliyeti olan sporcu adaylarının, belirli zamanlarda kulüpler tarafından organize edilen eğitim seminerlerine katılarak sertifika almaları gerekmektedir. Bu eğitimlerin tarihlerini Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu'nun (TOSFED) web sitesinden takip edebilirsiniz, Eğitim sertifikasına sahip olan kişiler,  TOSFED'e lisans başvurusunda bulunabilirler,

Pilotlar Para Kazanır mı ?

Ralli sporcuları yarış kazanmaları halinde para ödülü kazanmazlar. Yarış sonunda dereceye giren sporcular, kupa ile ödüllendirilmektedir. Sporcuların maaşları yoktur, takımlardan ya da federasyondan herhangi bir ücret almazlar. Yani sanılanın aksine ralli pilotları para kazanmazlar.